催化转换器能帮助汽车制造出更干净的排放物，利用催化剂可以把排出的有害气体从排出的气体转变成较少污染的气体。除废渣外，回收催化转换器还可回收，这是由于催化转换器中含有稀有金属。在催化转换器中，催化剂的组分一般为铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)的组合，它们是稀有而昂贵的铂族金属(PGM)。

使用手持式贵金属分析仪识别催化转换器废料中的铂族金属

回收工厂需要一种快速、准确的方法，在回收过程的多个步骤中识别这些令人们趋之若鹜的金属。巴斯德仪器所使用的手持式X射线荧光(XRF)分析仪是一种非常有用的工具，可以在现场对催化转换器废料进行元素分析，以进行快速分拣和定价。虽然像Vanta系列这样的手持式贵金属分析仪可以快速提供答案，但遵循最佳做法以确保分析仪充分发挥其固有性能也非常重要。

要优化您的Vanta手持式贵金属分析仪，以便在催化转换器回收的过程中更快地检测并准确测量铂、钯和铑等元素，请采用以下快速技巧：

按等级对废料进行分类。

核查检测时间。

确定正确的检测时间是检测汽车催化转换炉废品中铂族元素的关键。下面是一些推荐的检测时间： 

• 快速扫描以检测铂，钯，铑：1-最长为15秒。这种方法很好地进行了基本分类，并确定了铂族元素以及钽(Ta)和硒(Se)添加剂的存在。 

• 用于检测铂钯、钯、铑：1-最长30秒，2束光最多15秒。这一方法非常适用于将样品送到精炼厂。 

• 全面性的扫描仪可以检测所有的元件：光束1-最长45秒，光线束2-15秒。可以用来优化炼厂的回收工艺。 当催化剂废料进行匀质处理前，回收者应该用Vanta分析仪把同一种材料放在一起，分类和分离废物。

催化剂废料分为三个或四个等级，例如：

　　◎氧传感器

　　◎三路转换器

　　◎双向转换器

　　◎柴油微粒过滤器(DPF)

通过对催化转换器废料进行适当的分类和处理，可将这些金属回收并重新用于制造新的催化转换器或其他设备。

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